新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

月夜3

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#001


同じく10年前のパチリ。

夜霧がたちこめて朧月夜… それもいいね。

それだけ。



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月夜2

20171116-01.jpg
#001


10年前の秋のパチリ。

それだけ。



■#001
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月照

20171114-01.jpg
#001


満月の夜、

運良く、月の出から、高く上がるまでを眺められると、

その月明かりの色温度の変化を楽しめる。



最初は、暗く、真っ赤。

それが徐々に黄色味を帯びてきて、

それから、高く白く輝く。


そして、その光の広がりも、また変化を楽しめる。


最初の、低い赤い頃は、暗く、月の明かりを感じるのは難しい。

それが低く黄色味を帯びた頃には、なにかに反射して、黄色い光が煌く。

そして、高く白く輝くようになると、辺りを明るく、闇夜全体を照らすようになる。



そんな月明かり、好みは人それぞれかと思うけれども、

自分は、こんな頃合が好きだ。



■#001
Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
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行徳界隈

20171112-01.jpg
#001

東京メトロ東西線が延伸開業して、はや50年の行徳界隈。

開通当時は、一面の田圃の中。

そこを走るのは、さすがに乗客が少ないと見込んだらしく、

西船橋~東陽町、延伸区間ノンストップの、地下鉄最初の快速電車が、

設定された。


それが、およそ「地下鉄」のイメージとは程遠い速度でかっとんで走るのが、

子供であった自分の記憶に鮮明に残る。



それから50年、

沿線は開発が進み、新しい駅が開設され、快速電車の停車駅も増えた。


電車も、近代的な装いとなり、

押し寄せる通勤客をさばくために、幅広の扉を装備して、機能を追及している。



その昔の記憶では、高架を走る電車から、彼方に東京湾が望めた気がするけれども、

今は、その地には、湾岸道路や京葉線の電車が走る。

半世紀、田園は変貌した。




様変わりした沿線だけれども、このあたりは、

まだ少し、昔の情緒が残るかもしれない…


そんな行徳界隈。



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Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
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月光

20171110-01.jpg
#001


鉄道情景に於ける「月光」のイメージは、

皆さんは、どんなものであろう。


月夜の下をひた走る列車…

アウトラインはそんな感じの方が多いと思うけれども、

では、その細部のディテールは、人それぞれだろう。


月は、満月か、それとも三日月か。

列車は、どんな列車か…



そんなことを考えながら、

月光の下を、行き交う「地下鉄」を眺めるのも、

なにか、不思議な気分。


これも月光の鉄道情景だけれども、

自分のイメージは、やっぱり地下鉄の電車ではないかなぁ…


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Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
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秋空3

20171109-01.jpg
#001


釣船屋が並び、船溜まりに船が集う。

江戸川の河口近く、行徳界隈は、

東京の海辺の情緒を残す、貴重な場所。



江戸川の土手に上がって、行き交う電車を眺めながら、

見上げれば、

空はすっかり秋模様。



■#001
Nikon D750+TAMRON 15-30mm F2.8 Di VC USD (Model A012)
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赤月

20171108-01.jpg
#001


三連休の最終日、

この場所に10月末から通うこと3日目。

11月5日に、やっと、低く上がる丸い月に会うことができた。



空に上がったばかりの月は、神秘的に赤く、

そして、高く上がった時に比べて、恐ろしく暗かった。


このカメラではありえない高感度の設定だけれども、

画像に残すことを優先。



赤い赤い月が、じりじりと上がってゆく姿は、

何度も書くけれども、神秘的で、見入ってた。



■#001
Nikon Nikon1 V1+FT-1+Ai AF-S Nikkor 300mm F4D
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月夜

20171105-01.jpg
#001



家路に向かう人々を乗せて、橋梁を行く通勤電車。


太陽と入れ替わりに上ってきた月が、雲間から顔を出した。




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Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
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