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新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

フルーティー

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#001  ※画像クリックで拡大できます


先日、山形まで今年のワインの新酒を買いに行った帰り、

磐越西線の旧中山宿の駅にて、

ちょうど通りかかった、フルーティアふくしまをパチリ。



毎年、ボジョレーヌーボーとか騒いでいるけれども、

日本産のワインにはそんなルールは関係ないから、

今年の新酒は、それよりも、だいたい1ヶ月前から楽しめる。


新酒らしい、フルーティーなワインを飲みながら、

このカットを思い出し…



■#001
Nikon Nikon1 V1+1NIKKOR 10mm F2.8+0.6倍ワイコン
詳細省略

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/10/13(土) 10:40:26|
  2. 【鉄道情景】その他
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米どころ

20181009-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


信越国境を訪問の帰りは、

魚沼スカイラインにちょっと寄り道。


日本で一番有名な米どころは、

おいしいコシヒカリがとれる、ここ南魚沼なのは、

皆さん異論のないところかと。


だいぶ刈り取りが進んでパッチワーク状になった豊穣の地を、

駆けるデンシャをパチリ。



■#001
Nikon Nikon1 V1+1NIKKOR VR 30-110mm F3.8-5.6
詳細省略

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/10/09(火) 05:39:37|
  2. 【鉄道情景】その他
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収穫のとき3

20181008-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


今回のシリーズ、最後のカット。


この季節は、何回パチリしても、

ただただ、美しい… そう思うのみ。


瑞穂の国にっぽん。



■#001
Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
詳細省略




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  1. 2018/10/08(月) 01:26:33|
  2. 【鉄道情景】えちごトキめき鉄道
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収穫のとき2

20181005-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


逆光に金色に輝く稲穂は、本当に見とれますね。


たなびく煙は、これも人の営みの形跡。


耕作がなければ、すぐに雑多な植物に覆いつくされるところ、

人の営みによって維持される、里山の景色に見とれてました。


■#001
Nikon D750+Ai AF DC-Nikkor 135mm F2S
詳細省略

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  1. 2018/10/05(金) 14:12:57|
  2. 【鉄道情景】えちごトキめき鉄道
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収穫のとき

20181002-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


久しぶりに訪問の信越国境、妙高山麓は、

ちょうど収穫の頃合。


天気晴朗なれど、残念ながら、妙高や黒姫は雲の中。


そんな訳で、デンシャ主体でパチリですが、

今回は、デンシャからはピンをはずす方針で、

前記事から…、パチリ、パチリ。


煙たなびく豊穣の里の情景でした。



■#001
Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
詳細省略

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  1. 2018/10/02(火) 14:43:23|
  2. 【鉄道情景】えちごトキめき鉄道
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飽きない秋

20180930-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


鉄道情景をパチリしていると、

「季節感」とかを気にしたりすることもあり、

収穫の秋、黄金色の稲穂とかが目の前に広がれば、

それを添えてパチリなんて、


人生、これまで何回パチリしてきたことか… (チコちゃん風に)


よく見れば線路際にはススキもあったりして、それでもいいかもとか思ったりするけれども、

でも、そんなのばっかりじゃ、いささか飽きがきている…

そんな風にも思う訳で、



で、黄金色の絨毯を目前に線路際をウロウロしていたら、

ねこじゃらしの群生が逆光に輝いて綺麗…

なのを見つけて、パチリ。


ねこじゃらしも、群生で輝くと綺麗なもんだ。


以上、まだまだ飽きない秋のパチリでした。



■#001
Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
詳細省略

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  1. 2018/09/30(日) 21:56:42|
  2. 【鉄道情景】えちごトキめき鉄道
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今だ現役

20180929-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


井上勝のお墓のお話を記していて、

日本の鉄道の黎明期に思いを馳せた時、

そういえば蔵入りしていたパチリがあったと思い出して…  それが今回のお話。



冒頭の古びたトンネル。

名前は戸草トンネル。

竣工したのは明治20年の鉄道トンネル。

寸法や造りは、初代逢坂山トンネルとまったく同じ。


日本の鉄道の歴史に詳しければ、

明治20年竣工の鉄道トンネルの、その古さの価値はお気づきになるかとは思うけれども、

これがどこにあるかと言えば、

長野県の北部、信越国境に程近い、

旧国鉄信越線、現在のしなの鉄道の古間駅に程近いところ。


そんな場所に、ひっそりと佇む。


こんな場所に、こんなに古いトンネルがある訳は、

まぁ簡単に言えば、

東京と京都大阪を結ぶ鉄道は、当初は中山道沿いに作る計画で、

その資材を直江津から運ぶために、

直江津から信州を結ぶ鉄道を作りはじめた…


そうしたら、途中から計画が中仙道沿いから東海道沿いに変更になったのだけれども、

作りかけだったのはもったいないので、そのまま作りました…

そんなところ。


そんな訳で、東海道線が全通するよりも古く、このトンネルは生まれた。



この、明治の黎明期の、東海道線の歴史にも係わっていたのが、

前回までお墓を話題にしていた井上勝。

このトンネルも氏の業績に無関係ではないのだ。




ところでこのトンネル、現代でも現役。


信越線のトンネルとしてずーっと使われてきて、

さすがに旧逢坂山トンネルと同じ断面では、電化で使い物にならず、

その時に、すぐ横に新しいトンネルを掘ってお役御免。

(そんな訳で写真のすぐ左を、現在のしなの鉄道が走っています)


その後は取り壊されずに、戸草の集落を結ぶ町道として使われてる。



現在でも殆ど原型のままで、

内部は下半分が石組み、上半分がレンガ積みの構造などなど、

旧逢坂山のトンネルが殆ど埋まっちゃってることを思うと、

なかなかに貴重なものではないでしょうか。




■#001
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/09/29(土) 04:35:42|
  2. 【鉄道情景】JR信越線
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リスペクト4

20180926-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


間隔があいちゃいましたが、井上勝のお墓、4記事目。
このシリーズは、これにて最終。


お墓の一画には、鉄道記念物の碑が建ってます。


鉄道に関する記念物という括りで「お墓」というのも新鮮ですね。

お墓の鉄道記念物はこの他に、もう一人の日本の鉄道の父、

エドモンド モレルのお墓が指定されているとのこと(実物まだ見たことないので…)。



日英二人の、鉄道の父のお墓が指定されているのも、
選定になかなか粋な感じがします。


そもそも旧国鉄時代に選定されていた鉄道記念物。


国鉄がJRに分割民営化されてしまって、国鉄・私鉄の区別が無くなって、
なにか微妙な位置づけですね。

最近は、産業遺産といった視点での指定が多い業界ですし、

そろそろ管理者をどうするのかも含めて、
整理が必要な気がします。


■#001
Nikon Nikon1 V1+1NIKKOR 10mm F2.8
詳細省略

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/09/26(水) 16:08:36|
  2. 【鉄道情景】JR新幹線
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「鉄道情景の様々な光」
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残りは日常のモロモロのパチリです。
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since 2005/12/12
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