新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

修理中

20140225-01.jpg
#001


現在の愛車のインプレッサくんですが、

先日、とある高速を走行中に、
突然、エンジンストール…

そのまま、再始動がかなわずに、
JAFのお世話になって、近くのスバルのディーラー行き。

診断の結果は、

燃料ポンプが逝ってしまっているとのことでした。



該当箇所の不良では、応急手当も不能だし、
自走は当然不能なので、

そのまま、彼の地のディーラーに入庫。

部品が届くまで、しばし時間をとのことでして、
3月車検でもあったので、

入庫したのをいいことに、修理ついでに、車検もお願いしちゃいました。





走行中のエンジンストールは、近年だとMR2の時に1回経験してますが、
やっぱり、あせりますね。

ストールにも色々なパターンがありますが、
今回は、燃料ポンプの故障なので、

インパネのワーニングも一切点灯せず、

スロットルにエンジンが全然反応はしないけれども、
エンジンブレーキ状態で、普通にクルマは進んで行く…みたいな…

そんな感じ。


たまたま今回は、緩やかな下りの直線手前での出来事で、

無事に非常電話の前まで、惰性で行けて、
路肩に止められたのは、ラッキーでした。


どんな機械も、
壊れるときは壊れるので、仕方はありませんが、

先日の大雪の時に壊れなくてよかったです。



吹雪の夜に、レッカーを呼んでも来ないだろうし、
路頭に迷って、酷いことになってたと思う。





2007年式のインプGDBの最終G型。

遠征のために、長距離も楽にこなせて、
雪道遠征のために4WD必須、
そしてMT車…

最後に極めつけは、
自宅マンションの機械式駐車場に、寸法的に入ること…


現在、ほぼこの条件をクリアする普通乗用車はわずかですので、
大事に乗って行こうと思ってます。

※特に4WDのMT車は、絶滅危惧種ですね…




そんな訳で、しばらくは、お出かけは、
おあずけなのでした。



■#001
Nikon D3100+TAMRON SP 70-300mm F4-5.6 Di VC USD(Model A005)
ISO400 75mm f9.0 1/1250sec RAW

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