新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

七谷駅跡

20140507-01.jpg
#001


GW後半は、
新潟まで遠征して、

廃止された鉄道を2つほど訪問してみました。

最初に行ったのは、蒲原鉄道。



僅かに残る遺構が、ここ七谷駅の跡地。


駅舎は、地域の集会所として、

そしてホームは、草むらの中に、そのまま残っていました。




さて、廃止された鉄道の跡地でのNOBUNOBUの楽しみ方は、

残された遺構を眺めながら、往時に思いを馳せる事。




その昔は、駅員さんがいて、
列車の交換が行われていたんですね…





ちなみに、往時の写真は、
NOBUNOBUがよくお邪魔させていただいている、
こちらのHPで、

風太郎さんが撮られた写真を見ることができます。

「風太郎の1980年田舎列車の旅」




往時の写真と見比べると、
ホーム上の2本の突起が出た四角い台座は、

架線柱の台座だったことが確認できます。



「あの頃」が脳裏を過ぎる、

そんな廃線跡見物なのでした。



■#001
Nikon COOLPIX P7700
詳細省略

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★話は変わるけれども、

韓国の地下鉄追突事故の報道で、

信号システムのデータエラーを放置で進行(青信号)を表示…云々とか…

放置が酷いと報道するのもわかるけれども、

そもそも、データエラーが出たら、

信号システムとしては、人間が放置していようが、

システム自身が、全信号を停止(赤信号)表示にするように
なってなきゃいかんと思うのですが…

データエラー⇒信号青表示 なんて、

報道内容が本当ならば、
信号システムそのものの、基本的な設計思想が、おかしいように思います…
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テーマ:スナップ写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/05/07(水) 02:28:44|
  2. 【鉄道情景】その他
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

七谷跡

こんばんは。

懐かしいモノを見させていただきました。
またHPもご紹介頂き有難うございます。

七谷駅跡はもう7年近く前に一度訪ねましたか。
夏の盛りでホームは背の高い夏草に覆われ近づく事も出来ませんでした。
この位刈り取られていればホーム上の散策も出来ますね。改めて行ってみたいです。

旧駅舎は確か公民館として使われていたはずですが今もそうでしょうか。
お写真の場所に立つと昔の情景が蘇ります。
ホーム共々長くこのまま残って欲しいものです。
  1. 2014/05/11(日) 00:34:42 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集]

Re: 七谷跡

>風太郎さん

こんにちは。
コメントありがとうございます。

最初に、無断リンク、お許しください。
すいません。

草の状態、草刈+積雪の威力の結果みたいです。

ホームは、階段もまだまだ使えて、
擁壁はほんの一部崩れていて、少し不安ですが、
上を普通に歩けます。

過ぎた歳月と、積雪地の厳しい環境を考えれば、
かなり良い状態ですね。

駅舎は、地元の集会所になっています。
結構改造されていますが、基本は現役です。

最後にですが、風太郎さんのブログを、
リンクリストに加えさせていただきました。

もし、不都合がございましたら、ご指示板いただけますか。
直ちに削除いたします。

今後も、どうぞよろしくお願いいたします。
  1. 2014/05/11(日) 10:45:31 |
  2. URL |
  3. NOBUNOBU #-
  4. [ 編集]

有難うございます

こんにちは。

リンクの件、全然構いませんよ。有難うございます。

ブログの更新で手一杯な事も有り、最近全く放置気味で来てくれる人に申し訳ないのですが。

七谷、懐かしいです。
  1. 2014/05/11(日) 12:13:40 |
  2. URL |
  3. 風太郎 #ORZvdv76
  4. [ 編集]

Re: 有難うございます

>風太郎さん

こんばんは。

リンク承認ありがとうございます。

七谷駅は、雰囲気も良く残り、
いい感じです。

追加記事をUPしておきました。
今後もよろしくお願いします。
  1. 2014/05/12(月) 01:27:26 |
  2. URL |
  3. NOBUNOBU #-
  4. [ 編集]

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