新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

ハテナ?

20170625-01.jpg
#001


自分は、鉄道を趣味とする人間と自認しているのだけれども、

残念ながら、外国の鉄道については、不勉強で、とても心もとない。

そんな方は多いのではなかろうか。


そんな自分ではあるけれども、

豪華な客車列車の運行会社として、

米国のプルマンと、欧州のワゴン・リーの名前ぐらいは知っている。


さてさて、土曜日、あじさいの時期ということで、

箱根登山線に乗って夜のアジサイ見物に行こうという事になり、

そのついでに、

以前から、あることだけは知っていた、

箱根ラリック美術館の、オリエント急行の食堂車を見に行くことに。



で、行ってみると、

カフェとして営業していて、当日予約で少数人数のみ見られる…

のが通常だったはずで、

当日予約がとれて、見学できるか不安だったのだけれども、


現在、美術館では秋まで特別展を開催していて、

その関連の展示物として、

美術館のチケットさえ持っていれば、誰でも予約不要で、

自由に車内見学ができ、なんてラッキー。


冒頭のパチリは、その食堂車。



さてさて、この客車、

欧州の、バリバリのオリエント急行の客車かといえば、

よくわからない。


国鉄がJRに変わった頃、

日本にオリエント急行がやってきて、

日本中を走ったことがあったけれども、

この車は、その時に、日本にやってきた車らしい。



ちょうどこの頃は、

自分の人生で、多分、最も鉄分が薄かった時代で、

新聞で「オリエント急行がやってきた」ぐらいの知識しかなく、

詳細は知らなかったのだけれども、


今回、この車を見物して、改めて、勉強しなおした次第。



で、知ったのは、

あの時にやってきたのは、


スイスの会社の所有する、

「懐かしのオリエント急行」みたいな列車らしく

それらしい古い客車の寄せ集めだったみたい。



バリバリの「オリエント急行」そのもの…

と思っていたのは、間違いだったと気づかされた。


とはいっても、

オリエント急行を再現するために、

内部は、なかなかに豪華で、

調度品も、その時代の本物。


それで、ラリック美術館にある訳で、

それは、美術館の名誉のために特記するとして、

内部については別の記事にでも。


もしかしたら、寄せ集めでも、

この車だけは、本物なのかもしれない。



ただ、とにもかくにも、冒頭の記述に戻るのだけれども、


改めて勉強する以前の、自分のつたない知識でも、

「オリエント急行」といえば、

運行会社は欧州のワゴン・リーでしょうと思っていたので、


この車との初対面で、

でっかく「プルマン」と記してあるのが、

ハテナ?なのでした。



オリエント急行って、プルマンが運行してたの?

プルマン所有の車、使ってたの?


どなたか詳しい方、教えてください。


よろしくお願いいたします。



■#001
SONY Cyber-shot RX100
詳細省略

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