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新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

単コロが行く

20180612-01.jpg
#001  ※画像クリックで拡大できます


小湊キハ200の単行。

単コロ独特の軽快なジョイント音を響かせて、

やってきたキハを、この季節らしく、栗の花を添えてパチリ。


最近のローカル非電化、地方私鉄では、

走っているのが、殆ど俗に言うところの軽快気動車だけれども、


小湊のキハは、

20m級の鋼製車体で、トラディショナルな塗り分けのツートンカラー、

同じ単コロでも、まったく趣が異なる。


古きよき時代の国鉄風とも一瞬思ったけれども、

そういえば、その頃は、気動車の単行は、

あるところにはあったけれども、

そんなに、どこにでも、よくあるものでもなかった… ような…


今ではどこでも普通だし、

その昔の大幹線だって、架線の下を単コロが行く時代。



そんなこんなが、パチリの後の余韻に頭を巡る…



■#001
Nikon D750+TAMRON 70-200mm F2.8 Di VC USD G2 (Model A025)
詳細省略

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/06/12(火) 04:53:53|
  2. 【鉄道情景】小湊鐡道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<単コロが行く2 | ホーム | オアシス2>>

コメント

小湊鉄道も短コロ珍しくなりましきたよねー。
この前、行ったら三両編成。
しかも一両目は歌声列車でしたよー!
  1. 2018/06/12(火) 12:43:38 |
  2. URL |
  3. onorinbeck #-
  4. [ 編集]

Re: タイトルなし

>onorinbeckさん

こんばんは。コメントありがとうございます。

> 小湊鉄道も短コロ珍しくなりましきたよねー。
> この前、行ったら三両編成。
> しかも一両目は歌声列車でしたよー!

牛久以南だと、平日朝1本と午前中に1本単行ですね。
午後もあったかも。

行楽シーズンの多数連結は、最近は定番化していて、
特に、車で来て、養老渓谷から牛久までトロッコに乗る人も多く、
戻りの下りが結構混んだり…

トロッコは、鉄道で来る人は、下りの利用が多いので、
車で来る人に、養老渓谷で駐車場を提供して、
上りトロッコの集客に繋げているのは、

小湊も、なかなか賢く商売していると思います。

今後もどうぞよろしくお願いします。
  1. 2018/06/13(水) 00:48:59 |
  2. URL |
  3. NOBUNOBU #-
  4. [ 編集]

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