新NOBUNOBU写真談

1枚の写真からの四方山話

プチ乗り鉄2

komi081112-01.jpg
#001


懐かしさを楽しみながら、2駅のプチ乗り鉄は
十数分で、終点、養老渓谷駅に到着。

少々の停車で折り返してしまうので、
早速、ホームにでて記念スナップをパチリ、パチリ・・・


この列車はここでおしまいですが、
線路はまだ先に、上総中野駅方面に続いています。






komi081112-02.jpg
#002

こちらは乗ってきたキハ210と、乗ってきた線路の方向。
これから、また月崎まで、こっちに引き返す訳です。


キハ200形は全部で14両ありますが、
全車共通で、KTKの文字と車両番号は、
ペンキ書きではなくて、ステンレスの切り抜き文字ですね。

こんなささやかなところにも、結構コストがかかっています。

これを、当時の親会社、京成電車の仕様に準じていると思うのは簡単。
しかし、大手私鉄と比べて、財力が格段に低い中小私鉄の、
自社発注の独自車両に対する思い入れ・・・と
とることもできます。

「自分の所で注文した新車なんだぜ。えっへん、立派でしょ」

って、自分には語りかけてきます。


3セクでない地方私鉄、
古きよき時代の、ちょっぴり贅沢仕様・・・といった
自社発注の車も少なくなりました。

最近の車は、他社からの譲渡車か、
新車でもコスト優先、効率優先ばかりで・・・


■#001
RICOH Caplio GX100
ISO100 5.1mm(換算24mm) f3.6 1/160sec RAW

■#002
RICOH Caplio GX100
ISO100 5.1mm(換算24mm) f3.2 1/160sec RAW
※トリミングあり


関連記事

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2008/11/12(水) 03:55:01|
  2. 【鉄道情景】小湊鐡道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<GX100メモ | ホーム | プチ乗り鉄1>>

コメント

おはようございます。
プチ乗り鉄、いいですねぇ。
私も鉄道の撮影をしていてもほとんどが車で出かけますから。。。
たまには鉄道にも乗らないと、特に経営が苦しいローカル鉄道には存続のためにも乗車しないといけませんよね。
仕事の関係で、昨年磐越西線のクリトレ撮影の折りには夜行で出かけクリトレ途中乗車、新幹線乗継ぎで帰宅したことがよい思い出です。
  1. 2008/11/12(水) 06:03:16 |
  2. URL |
  3. kenken #C8YzfL9Q
  4. [ 編集]

>kenkenさん

こんばんは。
そうですね、たった2駅でもローカル私鉄は結構高かったり・・・
それでも、少しでも足しになれば・・・といったところです。

撮影考えると、なかなか乗れなかったりするけれども、
車を駐車場に止めて、乗り鉄するのも楽しいです。
  1. 2008/11/13(木) 01:34:35 |
  2. URL |
  3. NOBUNOBU #-
  4. [ 編集]

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